原标题：武汉地铁12号线刷新“进度条”，全线车站超六成主体封顶

7月15日，武汉首条地铁环线12号线传来喜讯：沿团结大道设置的团结大道站、汪家墩站、秦园路站三座车站陆续实现主体结构封顶。线路开通后，3座车站周边约十万居民出行将更加便利。

据了解，目前，武汉地铁12号线全线车站超六成实现了主体结构封顶。

“五位一体”抓施工

当日封顶的这三座车站进场施工最大的难点，除了均位于长江一级阶地，秦园路站更是距离沙湖仅500米，地下水丰富、地质条件复杂、施工安全标准高。

武汉地铁股份公司业主代表尹远称，更大的难点为地面设置有13座高压铁塔，串联着110千伏电力线。高压铁塔位于车站施工范围内，110千伏电力线也悬挂在三座车站头顶上。

秦园路站主体结构施工完成

武汉地铁集团和施工单位中铁一局直面困难，以车站建设为契机，创新“五位一体”施工理念，即：交通一体化、功能一体化、景观一体化、用地一体化、市政一体化，在便捷居民出行的同时，充分改善调节周边环境，有效提升周边环境品质。

项目部通过开挖沟槽，将2400米线缆埋入1.5x1.2米的矩形管道，把电力线和和通信线路一起“隐身”入地，不仅更加安全，同时释放了团结大道路至少一条单行线车道，道路线型顺畅，路面宽敞且更利于车辆驾驶；同时路面面积扩大，将更加便于道路绿化让道路更加靓丽。

绿色施工减少扰民

为减少对周边居民影响，在工程建设上，武汉地铁和项目部建立健全文明施工制度，明确施工、监理施工工作职责，将绿色施工纳入日常安全文明施工检查之中，要求施工单位工作到岗、责任到人，妥善处理施工过程中产生的粉尘、噪音和建筑垃圾。

查看施工情况

施工方中铁一局项目部负责人刘奇称，在控制施工粉尘方面，采取多种措施控制施工过程中产生的粉尘；采用“三棚一帘”即渣土棚、钢筋加工棚、材料棚和基坑防尘帘布置，“归纳”施工所需材料、渣土，美化工地；结合围挡、基坑的喷淋系统，配置洒水车，设置洗车槽，对车辆进行高压冲水清洗，杜绝车轮、车厢外侧带泥土上路，把工地的扬尘降至最低；配备PM2.5监测仪，实时监测工地周边空气质量。

在武汉城投集团上班的市民姚先生表示，等团结大道站建好后，自己每天坐地铁上班，较开车至少节约40分钟。

尹远称，三个车站覆盖周边居民小区：爱家国际华城小区、丽华苑、保利城、福星惠誉、水岸星城等，开通后至少能为上十万居民出行提供更便捷的服务。

（图片由通讯员提供）

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